Familia Torres continúa con su apuesta por alcanzar la neutralidad en las emisiones de carbono en 2040. Para ello y a través de su programa Torres&Earth, han impulsado un cambio de paradigma en la distribución de sus vinos y destilados por toda Europa. Se trata de la implementación de un sistema intermodal, de esta manera la mayor parte del trayecto se cubriría en tren y se limitaría el uso de camiones en aquellos tramos en los que no haya alternativa.
En los últimos meses, Familia Torres ha mantenido reuniones con sus distribuidores, encargados del servicio logístico, instándoles a considerar el transporte intermodal ferroviario por las ventajas que conlleva, sobre todo a nivel medioambiental ya que es menos contaminante y además contribuye a descongestionar las carreteras y reducir accidentes. Actualmente el 14% de la huella de carbono de la bodega corresponde a la distribución.
En palabras de Miguel.A.Torres, presidente de Familia Torres, “Haber logrado que nuestros distribuidores opten por el transporte intermodal es una gran noticia que contribuirá en gran medida a conseguir nuestros objetivos de reducción de emisiones. Agradezco la predisposición de los distribuidores que ya han decidido hacer este cambio”.
Los distribuidores de Alemania (Wein Wolf) y Países Bajos (Walraven Sax) han sido los primeros en aceptar este cambio y ya han contratado un operador logístico intermodal. En ambos casos, el remolque con los vinos y destilados que sale de la bodega de Pacs del Penedès se incorpora en un tren de mercancías en la frontera entre España y Francia y cruza todo el país –más de 1.100 km– hasta llegar a Luxemburgo, Bélgica u Holanda, en función del destino final. Familia Torres cuenta con la experiencia de su distribuidor sueco, que utiliza desde hace años el transporte ferroviario, y confía en poder extender este modelo logístico entre todos sus distribuidores europeos.
Desde 2008, año en el que se puso en marcha el programa de acción climática Torres&Earth la bodega ha invertido 23 millones de euros en acciones para reducir su huella de carbono, adaptándose al incremento de las temperaturas y concienciando tanto al sector como a la sociedad de la necesidad de actuar. En 2024, logró reducir en un 40% sus emisiones de CO2 por botella desde el viñedo al consumidor respecto al 2008.
